LE REAZIONI POSTURALI IN POSIZIONE SEDUTA DIPENDONO DALLA COMPLESSITÀ DELLA PERTURBAZIONE

Stenlund TC¹, Häger CK¹, Lundstrom R.², Lindroos O.³, Öhberg F.², Rehn B.¹

¹Università di Umeå, Medicina di comunità e riabilitazione, Fisioterapia, Umeå, Svezia, ²Università di Umeå, Scienze delle radiazioni, Ingegneria biomedica, Umeå, Svezia, ³Università svedese di scienze agrarie, tecnologia e biomateriali forestali, Umeå, Svezia

Sfondo: La guida su terreni irregolari provoca complessi shock meccanici (perturbazioni) che disturbano l'equilibrio seduto del conducente. Si suggerisce che le perturbazioni, comunemente in direzioni laterali, siano pericolose per la colonna vertebrale e associate a dolore muscoloscheletrico tra i conducenti professionisti. Tuttavia, le reazioni muscolari e cinematiche causate da perturbazioni, particolarmente complesse, in posizione seduta sono poco studiate.

Scopo: Descrivere e confrontare le reazioni posturali da seduti dovute a perturbazioni unilaterali (SSP) o perturbazioni bilaterali (DSP) in adulti sani.

Metodi: Venti partecipanti sani di sesso maschile (18 - 43 anni) erano seduti su una piattaforma mobile ed esposti a 5 perturbazioni unilaterali (SSP) e 15 perturbazioni bilaterali (DSP) con accelerazioni di circa 13 m/s2 nelle direzioni laterali. Durante il DSP la piattaforma ha accelerato in una direzione seguita da un'accelerazione nella direzione opposta, suddivisa in veloce, media e lenta a seconda del tempo al cambio di direzione. Le attività muscolari evocate sono state registrate con l'elettromiografia di superficie (EMG) bilateralmente nella parte superiore del collo, nel trapezio, nell'erettore spinale e nell'obliquo esterno. Le attività sono state ulteriormente normalizzate al massimo delle contrazioni volontarie (MVC). La cinematica è stata registrata simultaneamente per i segmenti del collo, del tronco e del bacino utilizzando sensori inerziali.

risultati: Le ampiezze EMG evocate erano significativamente (p < 0.001) più alte per il DSP veloce rispetto alle altre perturbazioni. L'attività muscolare più intensa è stata riscontrata negli obliqui esterni con più del 10% di una MVC sia per l'SSP che per il DSP. L'erettore spinale e la parte superiore del collo erano inferiori al 10% di un MVC mentre l'attività del trapezio era inferiore al 2% di un MVC. La cinematica ha mostrato una maggiore ampiezza di movimento del collo e del tronco durante la DSP rispetto alla SSP.

Conclusione(i): Le perturbazioni con maggiore complessità, in particolare il DSP veloce, hanno evocato reazioni posturali da seduti più grandi rispetto all'SSP. Tuttavia, l'attività muscolare piuttosto bassa insieme alla ridotta gamma di movimenti non implicano un rischio elevato di sovraccarico muscoloscheletrico.

implicazioni: Quando si recupera l'equilibrio da seduti dopo una perturbazione, gli obliqui esterni sono i muscoli più attivi e sembrano importanti per stabilizzare l'intera colonna vertebrale. Un allenamento fisico specifico per gli obliqui esterni può essere importante per i conducenti professionisti.

Riconoscimenti di finanziamento: Centro per la ricerca ambientale a Umeå, Svezia. AFA Insurance e Ingabritt & Arne Lundbergs Research Foundation.

Argomento: Salute ed ergonomia sul lavoro

Approvazione etica: Lo studio è stato approvato dal Regional Ethical Review Board di Umeå (n. 2014-228-32M).

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